+86-510-83958900

ลักษณะการเชื่อมของก้านลูกสูบขุด

Oct 06, 2019

ในระหว่างกระบวนการตัดเฉือนวิธีการเชื่อมของก้านลูกสูบขุดคือการเชื่อมแบบเสียดทาน นี่คือวิธีการเชื่อมโซลิดสเตทที่ทำให้เกิดการแพร่กระจายของโมเลกุลและการติดตั้งใหม่ของอินเทอร์เฟซโดยการเสียดสีของสารประสาน ในปีที่ผ่านมาการเชื่อมแรงเสียดทานได้ดึงดูดความสนใจของอุตสาหกรรมการผลิตเนื่องจากมีคุณภาพสูงที่มีประสิทธิภาพสูงประหยัดพลังงานและรักษาสิ่งแวดล้อมส่วนใหญ่เพราะมีลักษณะดังต่อไปนี้:

1. การคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสีเขียว

การประยุกต์ใช้การเชื่อมแบบเสียดทานในการกลึงก้านลูกสูบขุดเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเนื่องจากไม่มีการปนเปื้อนจากเสียงแสงก๊าซและการแผ่รังสี

2 ประสิทธิภาพการเชื่อมสูง

การเชื่อมแรงเสียดทานมีประสิทธิภาพการเชื่อมสูง การเชื่อมมีความเสถียรเป็นเวลาหนึ่งสองและสามนาที

3 ต้นทุนการเชื่อมต่ำ

ระหว่างการตัดเฉือนก้านลูกสูบขุดการเชื่อมแรงเสียดทานไม่จำเป็นต้องมีฟลักซ์และต้องใช้พลังงานไฟฟ้าเพียงเล็กน้อย

4 คุณภาพการเชื่อมที่ดี

การเชื่อมแรงเสียดทานมีข้อได้เปรียบของรอยเชื่อมที่มีคุณภาพสูง ความแข็งแรงในการเชื่อมใกล้เคียงกับโลหะฐานซึ่งสามารถเข้าถึงความแข็งแรงในการเชื่อมและความแข็งแรงของวัสดุฐานและสามารถเชื่อมวัสดุต่าง ๆ ได้

5 สามารถบรรลุการเชื่อมต่อที่มั่นคงในสถานะปลอมแปลง

ในกระบวนการเชื่อมการเชื่อมแบบเสียดทานเป็นการเชื่อมแบบฟิวชั่นแบบดั้งเดิมซึ่งทำให้โลหะอยู่ในสถานะเทอร์โมพลาสติก, การเชื่อมต่อสถานะของแข็งในสถานะการปลอมแปลง (เช่นอุณหภูมิของโลหะที่ได้จากโลหะการเชื่อมยังไม่ละลาย) อย่างไรก็ตามในกระบวนการเชื่อมของก้านลูกสูบขุดการเชื่อมแรงเสียดทานเป็นวิธีการเชื่อมที่มั่นคงดังนั้นอุณหภูมิของการเสียดสีของการเชื่อมแรงเสียดทานโดยทั่วไปไม่ควรเกินจุดหลอมเหลว https://www.xhychromerod.com/



ส่งคำถาม